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Neuer Anzeiger 27. Oktober 2017

Seite 14 NEUER ANZEIGER

Seite 14 NEUER ANZEIGER für das AachThurLand und die Region Bürglen Freitag, 27. Oktober 2017 Gewerbe Sulgen Gewerbe Sulgen Gewerbe Sulgen Gewerbe Sulgen Gewerbe Sulgen Sulgen Rund um den Rasen Markus Brunner AG Cheminée-, Ofenbau · Plattenbeläge Markus Postfach 69, Brunner 8583 Sulgen AG Cheminée-, Ofenbau · Plattenbeläge Plättli- und Ofenstudio Postfach 69, 8583 Sulgen Cheminéeöfen Plättli- Hauptstrasse und Ofenstudio 26 Cheminéeöfen 8583 Sulgen Hauptstrasse 26 Öffnungszeiten: 8583 Sulgen Mo. bis Fr. 15.00–18.30 Uhr Sa. Öffnungszeiten: 9.00–12.00 Uhr Mo. bis Fr. 15.00–18.30 Uhr Telefon 071 642 30 05 Sa. 9.00–12.00 Uhr www.brunner-ofenbau.ch Telefax 071 642 40 07 Telefon 071 642 30 05 Telefax 071 642 40 07 Ihr Partner für alle Plattenbeläge. Erfahrung rund ums Holz Planung Umbauten und Neubauten Zimmerarbeiten Innenausbau Treppenbau Türen Hildebrand Schreinerei + Zimmerei, 8583 Sulgen TG Tel. 071 642 40 42, Fax 071 642 40 43 www.hildebrand-holzbau.ch Spezialitäten: Haxen vom Grill Weisswürste, Kartoffelsalat & Brezel INNOVATION AUS EINER HAND Jubiläums Aktion Jubiläums Aktion November Jubiläums Aktion 2017 November 2017 November 2017 Leimbacherstrasse 12 8583 Donzhausen Tel. 071 642 34 24 info@kradolfercreativ.ch www.kradolfercreativ.ch Freitag 27. Oktober bis Freitag Samstag 27. 4. Oktober November bis Freitag 27. Oktober bis Samstag 4. November Samstag 4. November zu jedem Spagyrik Spray zu ein zu Wintertee jedem Spagyrik als Geschenk Spray Spray ein ein Wintertee als Geschenk TEL. 071 642 28 64 FAIR IM BAU IHR PARTNER FÜR ■ Neubau ■ Um- und Anbau ■ Kundenarbeit Dorfstrasse 9 8583 Donzhausen 071 642 23 11 Tel. 071 640 04 40 Tel. 071 640 04 40 Tel. 071 640 04 40 www.swidro-drogerie-sulgen.ch www.swidro-drogerie-sulgen.ch www.swidro-drogerie-sulgen.ch Im AachThurLand info@kraftag.ch

Freitag, 27. Oktober 2017 NEUER ANZEIGER für das AachThurLand und die Region Bürglen Seite 15 Sulgen «Elefant» rollte über den Gotthard Sulgen. Die Dampflokomotive C 5/6 2969 des Vereins Eurovapor ist fünfzig Jahre nach ihrer Ausserbetriebsetzung wieder zurück auf den Schienen. Ihre erste grosse Publikumsfahrt verlief nicht ganz reibungslos. Hannelore Bruderer Noch vor der offiziellen Einweihung stand die frisch renovierte Dampflokomotive C 5/6 2969 des Vereins Eurovapor am Wochenende für eine Publikumsfahrt über den Gotthard im Einsatz. Zusammen mit der zweiten noch verbliebenen funktionstüchtigen Dampflok des gleichen Bautyps, die der Stiftung SBB Historic gehört, zog sie am Samstag rund ein Dutzend vollbesetzte historische Wagen über die Bergstrecke. Von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur für den Schnellzug- und Güterverkehr am Gotthard gebaut, waren die C 5/6 die grössten Dampflokomotiven der SBB. Sie erhielten deshalb den Übernamen «Elefant». Beliebtes Sujet Bevor es auf den Gotthard ging, musste die Lokomotive C 5/6 2969 am Freitag von ihrem Standort, der Lokremise in Sulgen, nach Erstfeld gefahren werden. Noch in der Nacht wurde sie von den Mitgliedern der Eurovapor für das Abenteuer Gotthard vorbereitet. «Da die Lok Die Dampflokomotive C 5/6 2969 wird im Bahnpark Brugg für die Weiterfahrt nach Erstfeld gedreht. von der Probefahrt am Vortag noch warm war, wurde mit dem Anheizen erst morgens um 3 Uhr begonnen», erklärte Johann Gröbli, der technische Leiter der Eurovapor, interessierten Fahrgästen. Voller Temperament zischend, dampfte der 101-jährige Stahlkoloss mit seinen Wagen dann kurz vor 10 Uhr auf Gleis 3 im Bahnhof Sulgen ein, wo die ersten Gäste zur Sonderfahrt einstiegen. Nebst den Fahrgästen hatten sich dort auch schon einige der vielen Hobbyfotografen eingefunden, die dem Zug auf der Jagd nach dem besten Schnappschuss den ganzen Tag folgten. «Noch lieber als auf dem Feld am Fotografieren hätten wir diese Leute als Fahrgäste in unseren Zügen», meinte Hansueli Kneuss, der für den Reisedienst der Eurovapor zuständig ist. Denn der Verein finanziert sich zum Teil aus den Einnahmen aus den Sonderfahrten. Da auf allen Bahnhöfen auch viele Passanten, nachdem ihr ungläubiges Staunen einem breiten Lächeln gewichen war, eiligst ihre Mobiltelefone zückten, war die C 5/6 2969 am letzten Freitag vermutlich eines der meistfotografierten Sujets der Schweiz. Erlebnis für alle Sinne Die Sonderfahrt führte über Winterthur, Brugg, Arth-Goldau nach Schwyz. Dort war für die Passagiere Endstation, da der Zug anschliessend als Dienstfahrt nach Bild: hab Erstfeld geführt wurde. Doch bis es so weit war, genossen die Reisenden die Fahrt durch die Landschaft des Mittellandes, vorzugsweise mit dem Kopf am offenen Wagenfenster, dem unverwechselbaren Klang der Lokomotive im Ohr und dem Kohlenduft in der Nase. Nach mehreren Zwischenhalten gab es im Bahnpark Brugg für die Crew und die Fahrgäste am späteren Nachmittag eine längere Verpflegungspause. Zur Fütterung des «Elefanten» wurde Kohle gebunkert und Wasser nachgefüllt. Zuvor war die Lokomotive auf der Drehscheibe für die Weiterfahrt gewendet worden. Im Bahnpark stand die Dampflokomotive «Limmat» – den meisten besser bekannt als «Spanisch- Brötli-Bahn» – für eine Inspektion gerade unter Dampf. Die kleine «Limmat», ein originalgetreuer Nachbau der ersten Lokomotive der Schweiz aus dem Jahr 1947, posierte dann zur Freude der anwesenden Fotografen neben dem grossen «Elefanten». Einfahrt in den Bahnhof Sulgen: Hier und auf der ganzen Reise ist der Dampfzug ein beliebtes Fotosujet. Bild: hab «Elefant» nimmt Schaden Den ersten Teil der Publikumsfahrt hatte die C 5/6 2969 problemlos gemeistert. «Wenn es so weiter geht, sind wir mehr als zufrieden», sagte Johann Gröbli. Sein Wunsch ging nicht ganz in Erfüllung. In einem Kehrtunnel oberhalb von Faido kam es am Samstag zu einem Defekt an einem Triebstangenlager. Die Sonderfahrt musste ohne die Lokomotive der Eurovapor fortgeführt werden. Der Schaden wird nun vor Ort repariert, so dass die C 5/6 2969 so bald wie möglich wieder nach Sulgen zurückkehren kann.

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